随着中国经济持续稳定增长,中国制造业也在转型升级,直接导轨产品提供了巨大市场空间,众多国外知名导轨生产商看好中国庞大市场,纷纷前来投资合作,既促进了国内导轨行业快带发展,又让世界对中国制造生产能力刮目相看。与此同时,中国汽车及造船业、中国城市轨道交通、数据通讯和中国电力工业不断扩大规模,对直线导轨需求量也将迅速增长,未来直线导轨行业还有巨大的发展潜力
尽管导轨系统的形式是多种多样的,但工作性质都是相同的,机床工作部件在指定导轨系统上移动,尤如火车沿着铁轨在指定的方向上行驶。无论是机床导轨还是铁路上的铁轨,都是体现如下三种基本功能:
(1)为承载体的运动导向
(2)为承载体提供光滑的运动表面
把火车的运动或机床的切削所产生的力传到地基或床身上,减少由此产生的冲击对乘客和被动加工零件的影响。
(3)把火车的运动或机床的切削所产生的力传到地基或床身上,减少由此产生的冲击对乘客和被动加工零件的影响。
沿导轨系统的运动,大多数为直线运动,也有少数为弧线运动。本文讨论的重点是直线导轨系统。
直线导轨系统使机床可获得快速进给速度,在主轴转速相同的情况下,快速进给是直线导轨的特点。直线导轨与平面导轨一样,有两个基本组件;一个作为导向的为固定组件,另一个是移动组件。由于直线导轨是标准部件,对机床制造厂来说.唯一要做的只是加工一个安装导轨的平面和校调导轨的平行度。当然,为了保证机床的精度,床身或立柱少量的刮研是必不可少的,在多数情况下,安装是比较简单的。
作为导向的导轨为淬硬钢,经精磨后置于安装平面上。与平面导轨比较,直线导轨横截面的几何形状,比平面导轨复杂,复杂的原因是因为导轨上需要加工出沟槽,以利于滑动组件的移动,沟槽的形状和数量,取决于机床要完成的功能。例如:一个既承受直线作用力,又承受颠覆力矩的导轨系统,与仅承受直线作用力的导轨相比.设计上有很大的不同
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