8月27日晚，海航基础发布的2020年半年报显示，公司上半年实现收入18.7亿元，归属于上市公司股东的净利润9.88亿元，同比增长330.42%。海航基础在半年报中称，上半年业绩大幅提升原因主要为处置南海明珠生态岛项目导致利润总额较上年增加。
海航基础在报告期内持续聚焦转型临空产业基础设施建设。半年报显示，海口美兰临空产业园——美兰空港一站式飞机维修基地(一期)项目正在加速建设中，项目附件维修厂房副楼主体结构于2020年5月24日顺利封顶，整体预计于2021年1月30日完工。项目建成后将形成多方位、多业务、多渠道、全产业链的国际一站式飞机维修产业平台，为加快推进海南自由贸易港贡献积极力量。
海航基础正围绕上述临空产业园的相关业态进行布局，收购了海南天羽飞行训练有限公司100%股权，并增资海航航空技术有限公司31.93%股权，以完善临空产业链条。
海航基础参控股机场共12家，半年报显示，各机场在报告期内因受新冠肺炎疫情影响，业务受到强烈冲击，各项运营指标大幅下滑。受海南自贸港建设稳步推进及离岛免税新政刺激，7月三亚凤凰国际机场航班量和旅客吞吐量环比6月分别增长17.73%、30.28%。
复工复产的同时，海航基础参控股的各机场还积极开展防疫物资运输等保障工作。其中，三亚凤凰机场保障援鄂返琼医疗队共计2批次、4架次，防疫物资运输339.33吨，成为国内第一家保障武汉出港航班的机场、海南省第一家保障境外防疫物资入岛的机场、海南省第一家保障湖北籍滞留旅客返程的机场，荣获海南省两新组织“疫情防控先进基层党组织”称号；宜昌三峡机场先后保障通航及医疗包机60架次，运送医疗急救物资99.8吨，运送医疗人员1,777人次；潍坊南苑机场保障顺丰全货机出港运输防疫物资约121.9吨。
2020年是海航基础产业转型发展的关键之年，公司将从临空产业基础设施建设、招商运营、规划组织三个方面着手，借助海南自贸港政策、空港经济发展等市场机遇，围绕机场核心资源，发挥自身独特优势、广泛引入战略合作伙伴，打造出临空产业园标杆项目，实现转型目标。
（文章来源：中国证券网）