8月27日，在恒大汽车集团2020中期业绩发布会上，恒大汽车对外宣布将在明年上半年启动试生产，下半年会实现量产，未来3-5年内产销量将会达到100万辆。
恒大汽车对外透露，预计下半年恒大集团继续投入27亿，主要用于股权收购；2021年布局基本完成，预计投入90亿，主要用于研发；2022年后开始销售，集团不再进行投入。初步估算2019年至2021年，集团整体投入294亿元。
据悉，恒大汽车已构建覆盖动力电池、动力总成、先进整车制造、汽车销售及智能充电的新能源汽车全产业链，在各关键环节拥有世界顶尖的核心技术，并实施全球一体化研发模式，在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等国协同研发，力争在3~5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。目前，恒大汽车已经展开了14款车型的研发工作，首款汽车“恒驰1”将在今年亮相。另外，广东、上海生产基地将会在今年下半年竣工，随后计划于2021年投产。
在智能充电上，恒大汽车与国家电网成立合资公司“国网恒大”，双方各持股50%，聚焦社区停车库车位的智慧充电服务。目前恒大全国1000多个社区中已有700多个社区运营智慧充电业务，覆盖200多万业主，通过国网恒大智慧充电系统，业主将享受报装快捷、使用便利、费用低的充电服务。目前，业主可以业主可随时在网上报装停车位充电桩，只需2小时即可完成安装使用；充电时只要将充电枪插上国网恒大的智慧充电盒，扫描二维码付费，系统即可自动在社区用电低谷分配充电，充电后自动断电；充电费用享受恒大优惠补贴后，仅为当地民用电价9折。
在渠道上，恒大汽车入股全球最大汽车经销商广汇集团，营业网点超过800个。目前正在快速筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心，其中恒驰展示体验中心36个、恒驰销售中心1600个、自营及授权维保修售后服务中心3000个，建立庞大的汽车销售渠道和售后服务网点。
（文章来源：爱卡汽车）