4月2日，江铃汽车公布了一季度业绩预告，2020年第一季度净利润6900万元，比上年同期增长174.24%，实现了非常时期利润大幅增长，呈现出行业罕见的强劲增长势头。
非常时期，来之不易的利润大幅增长
今年的一季度，新冠疫情的冲击，汽车行业影响巨大。中汽协预计国内汽车行业一季度产销量下滑45%左右，上半年产销量下滑25%左右。在国内汽车行业持续下行的严峻形势下，我们却看到，江铃汽车持续运行在健康向上的轨道上。
在全国疫情防控决战决胜的关键时刻，赢得 “战疫第一车”的美誉的江铃“抢时间、保进度、强弱项、补缺口”，吹响了全面复工复产复销的号角。今年2月份，江铃福特品牌商用车受疫情订单推动，产量为2586台，同比增长59.73%，单月销量2155台，同比逆势大涨56.73%；3月份，福特品牌商用车产量为5071，同比增长9.55%，单月销量5664台，同比增长13.44%%。2月份，公司轻型商用车市场占有率达到19.3%，其中轻客市场占有率达50%，有53个城市的占有率达到100%，轻卡份额同比上升4.1%，皮卡市场份额环比上升3.2%。
非常时期，还能实现利润罕见大幅增长，似乎不可想象，其实从去年江铃汽车业绩已见端倪。
2019年，公司销售了290,058辆整车，总销量较上年同期上升1.75%。公司营业利润、利润总额、净利润较上年同期分别增加44.22%、164.84%和60.96%，全年实现净利润1.48亿元人民币
非常举措，江铃进取之道
2019年，江铃汽车确定了“成为轻型商用车的行业领导者和高性价比福特产品的提供者”的战略，江铃积极响应市场，加速了全系列国六产品投放，推出了新全顺商旅型、高端域虎皮卡、特顺EV、域虎EV福特领界、领界EV等系列新品；优化了营销体系和渠道能力，开拓了南美、菲律宾、越南等多个海外市场；强健内功，推动质量领先战略，开展了效率提升工程和成本优化工程，大力提升了效率，优化了成本。
2020年，江铃汽车继续开展三大工程：以客户为导向，规划完善各产品线型谱，启动“战狼计划”，全面构造有狼性竞争力的一流营销体系及经销网络能力；加速业务转型：通过新四化能力建设、“135”智能网联规划，大力构建江铃汽车的数字化业务和软件开发能力；不断探索及创新与各界伙伴的协作联盟，开掘利润源泉。
疫情期间，江铃汽车第一时间响应，成为工信部疫情防控重要医疗物资调配的重点车企，江铃负压救护车第一批赶赴武汉，为全国打赢疫情防控阻击战作出了突出贡献。依托领先的技术优势、前沿的健康理念、优质的客户服务，江铃汽车具备以救护车为核心强大的“大健康”产品阵容。随着后疫情时代健康理念的深入，以“大健康”为突显的江铃健康车系，持续赢得市场的肯定和用户的青睐。
这一系列创新进取举措，在今年一季度收到明显效果，在新冠疫情严重影响汽车行业产销的不利环境下，江铃汽车实现利润大幅增长，充分展现了这家企业创新引领活力和强劲的市场竞争力。