4月3日，受瑞幸咖啡自爆财务丑闻的影响，同一大股东旗下的神州租车今日开盘大跌，盘中一度跌幅近70%。目前，神州租车已经停牌，停牌前股价大跌54.42%。
截至发稿，同属神州租车集团，在新三板公司上市的神州优车今早开盘后快速下跌25.95%，跌破10元，跌至9.5元/股，创下历史新低水平。
4月2日晚间，瑞幸发布公告称，公司在对截至2019年12月31日财年的合并财务报表进行审计时发现问题，自2019年二季度起，瑞幸咖啡COO、董事刘剑及数名员工共同伪造虚假交易。瑞幸董事会已成立特别委员会，进行内部调查。
调查的初步结果显示，这些虚增交易相关的2019年第二季度到第四季度的总销售额约为22亿元，与这些虚增交易相关的成本和费用也被大量虚增。
据瑞幸官网资料，公司首席运营官(COO)刘剑2008年至2015年先后担任神州租车车辆管理中心副主任和收益管理负责人；2015年至2018年担任神州优车收益管理负责人；2018年5月起担任瑞幸咖啡COO，2019年2月起任董事。
受瑞幸咖啡影响，今日神州租车开盘一路下跌。值得留意的是，在今日电话会中，神州租车称它与瑞幸咖啡是完全不相关的，公司内部的处理是完全独立的，和瑞幸没有关联。
不过，据天眼查数据显示，神州租车公司大股东为陆正耀，同时也正是瑞幸咖啡大股东。此外，与神州租车同属同一集团的神州优车自去年以来也不断传出裁员消息，被其收购控股的宝沃汽车也许久没有发布新车，前途不慎明朗。
业界有观点认为，瑞幸出事只是神州系目前所面临的困境之一。做为背后的掌门人，陆正耀的资本故事能否再续辉煌还是未知数。
神州租车成立于2007年9月，先后拿到了凯鹏华盈中国、联想控股、华平资本的投资，随后开启烧钱模式，通过资本运营，神州租车一度成为国内最大的汽车租赁连锁公司。2014年神州租车成功在香港上市，备受投资人热捧，但之后股价进入长期下跌趋势。
2017年开始，神州租车无论是营收还是利润，都开始下滑。今年三月，神州租车发布了2019年业绩公告，公告显示，营业收入约55亿元，同比微增4%，但经调整的净利润只有2.9亿元，同比下滑57%。
延续神州租车融资、烧钱、补贴战术的神州优车于2015年1月在全国60个城市同步上线。此后不到一年时间，神州优车陆续进行了四轮融资，引入多家资本。2016年7月22日，神州优车股份有限公司在新三板挂牌，但之后股价也一路下跌。
去年年底，一段神州优车HR在工位宣布裁员的视频将神州优车卷入舆论中心，其背后原因业界揣测为缺钱。
2019年3月神州优车以41.1亿元收购宝沃汽车67%的股权，交易完成后，神州优车成为宝沃汽车的直接控股方。
据其2019年上半年财报显示，2019年上半年，神州优车营业收入一共19.2亿元，同比下降约49%，亏损额高达6.5亿元；归属于挂牌公司股东净利润为-6.52亿元，同比下降550.28%。
神州优车将净亏损的原因归于“公司联合北京宝沃推出汽车新零售模式，当前正处于市场培育初期，公司在其渠道建设、品牌建设等方面的资金投入较大”。
被收购后，宝沃汽车不佳。昨天神州优车发布公告称，为了优化债务结构，公司控股子公司宝沃汽车拟就应付款项进行债务重组。宝沃汽车拟用40亿元固定资产(含在建工程)冲抵其应付北汽福田的约40亿元债务。
业界有分析认为，瑞幸伪造交易一事非常恶劣，会导致其董事会信誉破产，失去资本市场的信任，同时有分析师认为会影响整个中概股。与此同时，互联网分析人士指出，作为同属同一大股东的“神州系”或将受到更多的质疑，陆正耀未来的资本故事能否再续辉煌还需打下一个问号。