广汽集团日前公布了2019年业绩，数据显示，去年广汽连同合营、联营公司共实现营业总收入约3550.90亿元，同比减少约2.36%，合并营业总收入约597.04亿元，同比减少约17.51%，归属于母公司股东的净利润约66.18亿元，同比减少约39.30%，实现每股收益约0.65元。
对于去年的成绩，广汽集团表述称业绩整体符合市场预期，优于行业平均值，顶住了市场下行的压力。2020年，广汽集团大概率会在深蹲后迎来巨大的起跳弹性。综合考虑公司盈利水平和未来发展需要，董事会建议向全体股东派发每10股1.5元(含税)的末期股息，加上中期已派发的每10股0.5元(含税)的股息，全年累计向全体股东派发股息总额约20.48亿元，上市以来已累计派发现金股利超168亿元，年度派息率均超过30%。
广汽集团表示，将保持战略定力，在做好疫情防控的基础上，加紧推进各项生产挽回措施，努力降低疫情对企业生产经营的影响，预计全年实现汽车产销同比增长约3%。数据显示，即使在受疫情影响较大的2月，广汽新能源销量也达到1619辆，同比增长100%。
行业专家预测，尽管疫情影响了一季度的销量，但是在政策预期强化、潜在需求释放，尤其是2019年积聚的巨大动能下，汽车行业依然可以有所作为。
从国家层面而言，已多次提出要积极稳定汽车等传统大宗消费。国务院日前发布消息，表示正在研究稳定和扩大汽车消费的政策建议，督促各地区加快出台促进汽车消费的政策措施。据悉，目前已有广东、山东、吉林、海南和深圳、宁波、杭州、南昌等省地出台具体政策。
（文章来源：羊城晚报）