日前,潍柴集团宣布,公司在山东省潍坊市建设的年产20000台氢燃料电池发动机工厂正式投产。据潍柴集团董事长谭旭光介绍,工厂生产的氢燃料电池发动机,将批量交付国内客车企业,待完成整车组装后,将集中投放到潍坊市的公共交通市场,进行更大规模的示范运行。
近年来,我国高度重视燃料电池汽车技术研发及推广应用。政策利好,燃料电池汽车犹如站上风口,从我国的发展情况来看,仍有很大的增长空间。数据显示,2015-2019年间,我国燃料电池汽车的销量分别为10辆、629辆、1275辆、1527辆、2737辆,2019年的销量是2015年的272.7倍。其中,2019年我国燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆,同比分别增长85.5%和79.2%,截至2019年底我国燃料电池车累计数量为6000辆。此外,有相关专家统计,在近两个月内,国内与燃料电池相关的企业新增了110家。燃料电池汽车在国内得到快速发展。
数据来源:中汽协、中商产业研究院整理
据中国电动汽车百人会副秘书长王贺武表示,到2020年年底,我国氢能燃料电池汽车争取实现接近万辆的规模。氢能被视为全球最具发展潜力的清洁能源之一。近年来,氢能产业的热度逐年攀升。而此前国家出台的《国家创新驱动发展战略纲要》等重要文件中,明确提及要大力发展氢燃料汽车。到2030年,我国要实现氢燃料电池汽车保有量200万辆的目标。此外,中国汽车工程学会曾预测到2030年,我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元大关。
数据来源:中商产业研究院
氢能源汽车发展势在必行,发展新能源汽车是目前的主流趋势之一。未来,随着氢燃料电池汽车的推广,将带动产业链发展,更多汽车制造企业、发动机厂商将布局这一领域。而氢燃料电池车的示范应用也将进一步推广,氢燃料电池客车将在更多公共交通领域投入使用。