随着原油价格的暴跌，市场囤油需求大增，拥有仓储罐的企业颇受外界关注。证券时报记者获悉，海越能源(600387)自2月中旬全面复工复产以来，目前正在对旗下加油站进行标准化、规范化改造提升，推进精细化管理，追求长期稳健发展。
自疫情发生以来，海越能源积极配合地方政府，在做好疫情防控的同时，安排各仓储业务基地、加油站正常运转，确保浙中、天津地区油料、天然气等民生资源供应稳定，其中加油站业务已于2月中下旬恢复到疫情前销售水平，仓储业务今年以来一直保持高库存和良好周转。
今年以来，受新冠肺炎疫情、宏观经济环境等多种因素影响，国际油价震荡下行。截至目前，本月国际原油价格累积已经下跌近三分之二。其中，美国原油期货价格跌破20美元/桶，为2002年2月以来新低；布伦特原油期货一度下跌7.6%，至2002年11月以来的最低点。低油价催生抢油行情，据报道，一个月前，一艘VLCC的租用成本约每日1.48万美元，3月6日达到每日3.07万美元，3月12日则飙升至8万美元上下。3月6日以来，从中东到亚洲的运费已上涨25%以上。
据业内人士分析，低油价对石油上下游部分企业的发展构成利好，疫情下的国际石油争端将成为行业优胜劣汰的催化剂，具备优势资源的优质企业将在中长期的发展过程中脱颖而出。尤其仓储业务方面，受国际原油价格大幅下跌的影响，石油产业链客户对储罐的需求明显增加，当前阶段及中长期来看，为境内外石化产品生产商、贸易商和终端用户提供仓储服务的企业受益明显。
据了解，海越能源主营业务为汽柴油、液化气的仓储、批发和零售；各类油品和液体化学品的码头装卸；仓储以及贸易等，在浙江诸暨市拥有一座5.2万吨成品油库、2200立方液化气库以及配套的2条石油专用铁路线、一座500吨级的成品油码头和12座加油站，在天津市天津港区建成并投入运营的原油、成品油及化工产品储罐总库容逾 85万立方米，并拥有 300 米岸线以及 5 万吨级的码头。
分析人士认为，海越能源拥有优质的仓储、加油站资产，在疫情期间运转良好，伴随疫情好转和各地纷纷复工复产，未来有望在行业发展布局中占有先机。