吉利汽车控股有限公司(下称吉利汽车)30日在港交所发布财报显示，2019年总收益974.01亿元人民币(单位下同)，同比下降9%；净利润81.90亿元，同比下降35%。吉利汽车在公告中预期，2020年可能成为集团历年来最艰难的一年。
吉利汽车公告截图
公告称，由于年内整体销量下降幅度大于预期，加上需求疲软及市场竞争激烈造成定价压力。集团的净溢利总额同比减少35%至2019年的83亿元。数据还显示，吉利汽车每股盈利0.90元，摊薄0.89元，较去年的1.40元和1.37元下滑约35%。
此外，吉利2019年汽车总销量为136.16万部(包括领克品牌汽车销量)，同比下降9%。其中，本地批发量下跌12%至130.36万部，出口销量增长109%至5.80万部。在新能源汽车方面，吉利共售出11.3万辆，同比剧增66.5%，
吉利汽车在公告中表示，将2020年的销量目标定为141万部(包含领克品牌汽车的销量目标)，较2019年总销量增长约4%。据其此前公告，2020年1-2月总销量为13.3万部，同比减少约45%，达到2020年目标销量的9%。其中，6421部为新能源和电气化汽车。
吉利汽车称，新冠肺炎疫情已严重影响集团供应链以及产量水平，对今年的营业额及盈利能力构成额外压力，预期目前的不利因素将在短期内持续，2020年可能成为集团历年来最艰难的一年。
公告还称，过去一年积极管理经销商库存及盈利能力至稳健水平，并已取得正面成果，有助集团未来数年应对市场变化。集团将继续通过引入更具竞争力的新能源和电气化汽车产品，持续提高新能源和电气化汽车的销量占比。新产品投放量将于未来数年维持高位，提供足够动力令集团在中国汽车市场恢复稳定后尽快恢复增长。