薄膜电容器是电动汽车驱动电路中的主要元件，主要起平滑的作用。逆变器将电池的直流电通过转换器转换成变动较小的电压，再通过IGBT开关元件转换成近似于交流电的矩形波，由此产生的浪涌电压很大，需要采用平滑电容器消除。
早期的平滑电容器曾采用铝电解电容，但为了提升效率，电机驱动的大电压从500V提高到了650V后，铝电解电容的耐压不足，薄膜电容器成为主流，渐渐地将铝电解电容换成薄膜电容。
目前用于新能源汽车直流支撑的薄膜电容器，大部分是使用高温聚丙烯膜作为介质，聚丙烯薄膜电容器有如下的优点：
①产品安全性好，耐过压能力强；
②良好的温度特性，产品温度使用范围可以从-40℃-105℃；
③频率特性稳定，产品高频特性好；
④能承受反向电压；
⑤额定电压高，不需要串联和平衡电阻；
⑥低ESR，通过耐纹波电流能力强；
⑦低ESL；
⑧抗浪涌电流能力强；
⑨使用寿命长
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