致生联发11月13日晚间发布公告称，公司与平度市政府签署《关于建设青岛临空智慧城的框架协议》。根据协议，双方将规划、建设、运营“青岛临空智慧城”，青岛临空智慧城计划总投资不低于100亿元；促进平度市产业升级，推进平度市的智慧城市建设及产业发展。
打造临空经济示范区
根据协议，双方共同设立青岛临空智慧城工作筹备组，具体制定青岛临空智慧城设计、规划、建设、招商、运营工作方案。平度市政府安排设立国有独资的青岛临空智慧城管理有限公司(简称“运营公司”)，运营公司行使青岛临空智慧城管理委员会的职能。平度市政府在明确负面清单的前提下，委托致生联发经营运营公司。
根据协议，双方将通过合资、致生联发独资、引入第三方独立机构等模式，构建项目实施及产业落地主体；率先设立智慧城市建设项目公司、金融小镇项目公司等，实现税收本地化、研发本地化、运营本地化、团队本地化。
致生联发董事长卜巩岸对中国证券报记者表示，此次与平度市人民政府就青岛临空智慧城的建设达成合作，将发挥致生联发的航空元素优势和青岛临空经济区的区位优势，打造集金融小镇、跨境电商、航空教育、创新孵化、智慧城市和生活配套一体的国家级临空经济示范区。
据了解，“青岛临空智慧城项目”位于平度市南村镇的青岛临空经济示范区北区内，总面积为5000亩(约3.3平方公里).
致生联发表示，临空经济示范区区位优势突出。具体看，临空经济示范区北区距离青岛胶东国际机场十余公里、距离海港五十余公里、一小时可通达青岛、全程一点五小时可通达胶东半岛所有城市客货集疏目标，交通网四通八达。
PPP项目瞄准技术创新
今年以来，致生联发的商业模式出现较大变化。上半年，公司基于资金压力放弃了智慧城市建设领域的部分项目，杭州大剧院信息化建设项目、南阳项目二期建设公司未能如期参与。这对公司上半年的业绩造成了直接的影响。
半年报显示，公司上半年实现营收和归属于挂牌股东的净利润分别为9155.65万元、710.61万元，同比分别下降30.64%、65.54%。
致生联发表示，鉴于目前的融资成本、融资速率和融资数量，公司在传统智慧城市板块业务中，很难以项目总承包方的方式来承接全部业务。在部分项目中，公司将采用仅承接具体PPP项目中的信息化开发、集成的服务商和技术服务的方式进行，一方面可以规避融资风险对公司业务的影响，同时改善公司现金流。
由于整体业务方式发生转变，公司内部将适应变化，强化团队管理，改善人员结构，引进高端技术人才、管理人才。
致生联发董秘唐建军介绍，公司PPP项目合作瞄准技术创新。在智慧空港建设方面，公司深入研发取得了一批保障空港运营安全、效率、智能的科研成果和系统建设案例，拥有两家空港领域运营的子公司。其中，北京博维航空设施管理有限公司目前负责首都机场T1/T2/T3航站楼的运维工作。