曾经被李一男称为“最后一次创业”的小牛电动在9月25日向SEC(美国证券交易委员会)提交招股说明书，募集最多1.5亿美元拟挂牌纳斯达克。小牛电动表示，公司将把募集到的资金用于升级和扩展生产设施，进行研发、渠道网络扩张投入，以及一般企业用途。
在过去，谈起牛电科技、小牛电动车，李一男便是无法绕过的话题。在通信设备领域，李一男算得上是华为历史上一位“传奇式”人物，业内传闻中他曾被视为华为接班人人选。而后转行投资人，再到重新投入创业，李一男人生可谓跌宕起伏如坐过山车。就在2015年11月，小牛电动召开的一场新品发布会上，李一男被警方带走，直到2017年12月刑满出狱。
记者注意到，在招股说明书中，小牛电动如今董事会成员和执行高管包括董事长已经将李一男“除去”，但他的Glory Achievement Fund Limited仍为小牛电动的第一大股东，持有59014235股普通股，占总股本的43.8%。
一位接近李一男的投资人对第一财经记者表示，目前李一男做不做小牛的实际操作人已经没有什么关系了，他现在更多的精力放在了项目投资上，目前也看了一些与芯片相关的项目。“他的资源已经在前期为小牛上市铺平了道路，如果不是中间的插曲，可能小牛现在的方向会往电动汽车方向走，不过现在退出实际运营对于他来说并不是什么坏事。”
“争议中”的创业
“不管对多少事情失望，都没有理由对最好的时代失望。原始的本能告诉我，是时候做一些让自己觉得激动的事情了。我愿全身心投入，用最好的材料与最尖端的技术，去打造一款中国最牛的电动车。酝酿良久，我愿将一切过往归零，于创业路上再次出发。”李一男在再创业时如是写道。
48岁的李一男出生于湖南，1985年，刚满15岁的他考入当时的华中工学院(现名为华中科技大学)少年班，后来又于光学系攻读了硕士研究生学位，22岁加入华为。进入华为后不久，李一男就被任命为华为万门机也就是后来C&C08数字程控交换机的项目经理。随着项目取得成功，李一男在华为的地位也扶摇直上，1996年，当时年仅26岁的李一男被任命为华为常务副总裁兼中央研究部总裁。据华为员工回忆，万门机开发的时候华为创始人任正非几乎每天都过来看望他，对李一男甚至直接用“干儿子”来称呼。
“他脾气不好。大学少年班的学生智商都很高，但经历的挫折太少，他比较瘦弱，为了体现权威，有时候说话就会很狠很有狼性。”曾经在华为时与李一男共事过的“华为老兵”戴辉如是评价。
戴辉对记者表示，创业后，李一男用自己的资源为小牛电动做了很多工作，花了不少心思，包括京东的众筹等。而在此前，他也以个人身份投资过不少公司，部分项目是与梅花天使创投创始合伙人吴世春共同参与，吴世春也是华为的老员工。
上半年净亏损3.15亿元
小牛电动成立于2014年，是一家智能城市出行解决方案提供商，也是李一男最看好的项目。2015年6月15日，“小牛电动智能锂电电动踏板车”登陆京东众筹，5分钟内筹资额破500万，迅速达成项目目标，13分钟筹资额顺利破千万。
但好景不长，2015年6月3日，李一男因内幕交易罪被有关部门在机场带走，直到2017年12月刑满出狱后，辞去了在牛电的所有职务，CEO由此前的COO李彦接任。
“人(李一男)不在公司的这段时间，一直没有直接的参与运营公司的事情。”小牛电动内部人士去年9月份对记者表示，目前小牛的运营仍然非常健康，并未受到影响。
根据小牛此次提交的招股书显示，经营仍处在亏损状态。
2017年，小牛电动总营收7.69亿人民币(1.16亿美元)，比2016年同比增加116.8%。其中营收成本7.14亿元(1.08亿美元)，总运营支出1.98亿元(3000万美元)，加上其他支出净亏损1.84亿元(2796万美元)。截止2018年6月30日，小牛电动总营收5.57亿人民币(8420万美元)，同比增长95.4%。其中营收成本4.77亿元(7200万美元)，总运营支出3.59亿元(5400万美元)，加上其他支出净亏损3.14亿元(4750万美元)。
业务构成方面，小牛电动的营收主要分为车辆销售、配件和零部件销售，以及服务三部分，其中车辆收入占据营收绝大部分，配件/零部件收入2016、2017和2018年上半年分别为1492万、4915万和3556万。截止2018年6月30日，小牛电动在中国、欧洲及其他地区总计售出43.15万台电动车。根据CIC统计的数据，小牛电动2017年在国内两轮智能锂电电动车市场占有26%的市场份额，位列第一。
但在招股书中显示，品牌、创新、分销网络、外部供应商、质量、隐私等问题也可能会成为小牛业务中的风险因素。
目前，李一男已经辞去牛电科技相关职务，并于近日加盟梅花天使创投并担任合伙人职务，负责旗下成长基金投资业务。李一男曾经谈起自己的人生经历，说出了这么一段话：“两点之间，走弯路和走直路到达的终点是一样的，我只是走了弯路。”