近期关注A股市场的股民对德新交运一定不会陌生，2018年8月20日至9月14日期间，该股在15个交易日中疯狂拉出11个涨停板，股价暴涨184%，堪称近期“妖股”。经历此轮股价暴涨后不久，9月25日，公司董事长推出了减持计划。
董事长计划减持60万股
9月25日晚间，德新交运发布公告称，股东马跃进先生持有德力西新疆交通运输集团股份有限公司(以下简称“公司”或“德新交运”)股票240万股，占公司总股本的1.5%。因马跃进先生个人资金需求，计划自本公告之日起15个交易日之后的6个月内，通过集中竞价交易或大宗交易的方式减持其所持有股份的25%，股份数量为不超过60万股，占公司总股本的0.375%。
资料显示，马跃进出生于1958年，中国国籍，无境外居留权，硕士学历，工程师，具有交通运输行业40年工作经验。2002年至2004年3月，担任浙江省乐清市长运总公司总经理；2004年3月至2004年12月，担任公司常务副总裁；2004年12月至2009年3月，担任公司总裁；2009年3月至2013年5月，担任德力西新疆旅客运输集团有限责任公司董事长兼总裁；2013年5月至今，担任德新交运公司董事长。
董事长减持套现本不奇怪，但值得注意的是，在此次减持计划推出前，德新交运刚刚经历了一轮股价暴涨。
今年3月底，德新交运因重组失败，连续“吃”了4个跌停板。随后几个月时间里，伴随着市场的调整，公司股价持续下滑，到了8月8日，股价盘中已跌至10.38元/股，相较于3月30日盘中最高价45.78元/股而言，跌幅达到77.33%。8月下旬，A股迎来一波超跌股题材炒作，德新交运成为领涨龙头。2018年8月20日至9月14日期间，该股在15个交易日中疯狂拉出11个涨停板，股价暴涨184%，“妖”气十足。随后，该股股价有所调整。截至9月25日收盘，该股报收25.47元/股，跌幅6.01%，交易总额5.23亿元。
二股东已套现7000万元
如果说董事长此次减持计划将在15个交易日之后的6个月内实施，股价如何变动还是一个未知数的话，那么对公司的第二大股东而言，这波股价暴涨的红利已经成功“收割”。
今年4月16日，公司大股东新疆维吾尔自治区国有资产投资经营有限责任公司(以下简称“新疆国资公司”)披露了减持计划，因自身资金需求拟在2018年5月10日至2018年11 月6日期间，通过集中竞价交易和大宗交易的方式减持其持有的公司无限售流通股不超过533.36万股，即不超过公司总股本的4%。
在随后的这半年里，新疆国资公司共实施了两次较大规模减持。
第一次在5月10日至5月14日期间，该股股价低空“织布”，起伏不大，新疆国资公司通过集中竞价交易的方式减持1333400股，减持价格在20.74~22.36元/股之间，套现28546217元。
而其第二次减持则比较“显眼”了，根据公司披露，2018年9月14日，新疆国资公司再次通过集中竞价交易减持了1600000股，减持价格在25~27.61元/股之间，套现金额高达41965616.64元。就盘面情况来看，9月14日正是德新交运此轮股价上涨的巅峰，当日该股尾盘暴拉，收涨9.61%，下一个交易日便不幸跌停收盘，结束了此轮疯狂暴涨。
通过这两次减持，新疆国资公司累计减持了2933400股(竞价交易方式)，累计套现了70511833.64元；尚余3200240股(大宗交易方式)未完成，占公司总股本的2%。