大摩对中国重汽(03808.HK)或与大众汽车合资生产MAN品牌卡车看法过份乐观,认为重型卡车属投资而其买家对价格亦较敏感,即使本地生产MAN品牌重型卡车亦料较本地品牌贵,难达至庞大销量。
预期公司2019年盈利将按年跌27%至25亿元,2020年续跌14%至21亿元,认为其估值不合理,重申“减持”评级,目标价由9.2港元降至9港元。中国重汽(03808.HK)现报20.05港元,跌7.39%,暂成交2.08万港元,最新总市值553.58亿港元。
大摩对中国重汽(03808.HK)或与大众汽车合资生产MAN品牌卡车看法过份乐观,认为重型卡车属投资而其买家对价格亦较敏感,即使本地生产MAN品牌重型卡车亦料较本地品牌贵,难达至庞大销量。
预期公司2019年盈利将按年跌27%至25亿元,2020年续跌14%至21亿元,认为其估值不合理,重申“减持”评级,目标价由9.2港元降至9港元。中国重汽(03808.HK)现报20.05港元,跌7.39%,暂成交2.08万港元,最新总市值553.58亿港元。