9月16日，代号为“山竹”台风给深圳带来了狂风暴雨，同一天，东风柳汽与腾讯车联在深圳完成了战略合作签署，共同建立“风行智联生态体系”。与此同时，定位为“智能社交SUV”的风行T5也完成了上市，共推出11款车型，售价区间为8.49-13.59万元。
产品3.0变化在哪里
与以往新车上市不同，T5上市发布会亮点不在产品，而在东风风行体系的提升。东风风行官方宣传为：产品3.0时代。意旨：新的平台，新的设计，新的供应商，以及新的营销。
通过T5上市发布会所掌握的内容，可以将3.0时代以及T5的变化归列为：1 外观由意大利宾法创意设计所完成。2 配备集6大功能板块的ADAS智能驾驶辅助系统。3搭载由宝马技术授权的1.6TD发动机。4全系标配与腾讯车联AI in Car战略结晶“Futurelink3.0”车联网系统。5 新车在售后上提供8年/16万公里超长质保。
东风柳州汽车有限公司副总经理姚利文表示，风行3.0时代源自消费需求，其产品都具备四高的特征，高颜值、高可靠、高品质、高智能，这也是我们造车的趋势，整个产品的发展趋势。3.0也是我们整个风行品牌提升的一个开始，具体到产品的提高就是体系力方面的提升，不光是产品，整体来做一个全面的提升。其次风行3.0时代转型要以东风公司“五化”布局为战略指引。东风汽车目前正在全面推进轻量化、电动化、智能化、网联化和共享化的“五化”战略布局。
设计是T5的卖点之一，风行T5前脸采用超大进气格栅；侧身采用当下比较流行的悬浮顶的设计风格，尾部大灯采用一体贯穿式的设计风格，与前脸设计遥相呼应。内饰采用环保式的设计风格，驾驶员坐在车内非常有安全感，同时还镶嵌了呼吸式多彩氛围灯，凸显年轻气息。
除此外，东风风行与腾讯联合，在风行T5搭载了“Futurelink3.0”车联网系统，全面链接腾讯“AI in Car”云端生态，构建了智能汽车交互平台，为消费者带来智能导航、智能社交、智能音乐三大智能体验。另外，风行T5还搭载了采用了Mobileye的ADAS智能驾驶辅助系统，可实现ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离报警等6项贴心功。
强动力方面，风行T5搭载宝马授权技术的1.6TD涡轮增压缸内直喷发动机，匹配7速双离合变速器。另外，值得一提的是，风行T5在售后方面，提供8年/16万公里质保政策，质保时间长，质保涵盖范围也广。
供应商为T5站台
2017年，在东风四大自主品牌中，东风风行23.04万辆的成绩位居第二。东风风光累计销售27.1万辆排名第一，东风风神累计销售12.5万辆。
对于今年的销量目标，姚利文表示：在自主品牌阵营里，我们还是成长中的企业，26万辆的全年目标。其中，传统燃油车25万辆，新能源销售1万辆。
透过近几年东风汽车发展思路不难发现，其除了延续此前以合资反哺自主的思路，调任合资板块精英骨干负责东风风神的核心业务之外，还体现了举全集团之力强势打造东风自主品牌的态度。
作为本田和日产的合资伙伴，东风集团旗下的自主品牌也充分吸收了这两个合资品牌的供应商资源。在发布会现场，腾讯车联，智网科技，大陆集团，华阳集团等供应商齐为东风风行T5站台。
在活动中，东风风行携手腾讯车联，将在场景研究、车联网生态、云计算、广宣、自动驾驶、信息安全等六大板块开展全面战略合作，共同打造智能网联生态云平台。同时，双方还与智网科技、大陆集团、华阳集团等合作伙伴，共建风行智联生态体系。
尽管腾讯已与众多车企达成合作，东风风行是首批与腾讯车联战略合作的车企之一，在合作范围、合作程度、产品功能都有一定优势。
根据协议，东风风行与腾讯车联，将在场景研究、车联网生态、云计算、广宣、自动驾驶、信息安全等六大板块开展全面战略合作，并在用户、生态、技术三方面开放共享，共建汽车智联。
在用户方面，腾讯车联提供的账号体系与东风风行的车主账号系统无缝连接，一次操作即可完成全部车主服务的登录。通过微信、QQ等更多场景对用户的认知，延伸用户的使用体验，获得车内更贴心的服务能力。
在技术方面，腾讯叮当AI语音助手拥有成熟的的车联网行业解决方案，同时腾讯车联将长期投入技术探索，将最前沿的位置服务能力、模式识别能力、云能力、大数据能力、AI能力开放，赋能于东风风行。
最后，风行T5的上市，对于东风风行来说具有深重的意义，作为3.0时代的第一款作品，它确实与时俱进，但能否在竞争日益激烈的市场中获得消费者认可，还需时间去验证。