9月4日，长安汽车与铃木正式达成协议，长安汽车收购铃木所持有的全部长安铃木股权，此举标志着铃木汽车正式退出了中国市场。
退出早有预兆“小车之王”缘何折戟中国市场？
在上世纪铃木进入中国市场时，恰逢国内经济飞速增长，凭借在小型车领域优势，主打性价比的“小车之王”铃木曾迎来了一段极其风光的岁月。而随着居民收入带来汽车消费升级，小型车市场逐步萎缩。此时铃木在中国市场继续紧抱小型车战略，加上产品迭代滞后，其在中国的销量也陷入了连年低迷之中。
在大环境下，从去年下半年开始，关于铃木将业务重心转向印度，无心经营中国市场的传言就已流传。由于有2012年全面退出北美市场的先例，此次铃木退出中国可说早有预兆。
长安汽车责任担当给用户吃下定心丸
同时，随着铃木退出中国市场，铃木用户、经销商、供应商等各方的利益如何确保，成为各方都关注的焦点问题。根据双方协议，在长安汽车完成股权收购后，长安铃木将持续生产、销售铃木产品，所有的品牌、售后服务不变，并继续为铃木用户提供整车及零配件的售后维修及保养服务。这表示在铃木退出中国市场后，新老铃木用户将不会面临“售后无人负责”的处境。
长安铃木的持续经营，意味着在铃木退出中国市场后，长安汽车最大程度为长安铃木员工、车主、供应商及经销商的合法权益提供了坚实保障，践行了自身的社会责任和企业担当。
股权收购背后是长安汽车描绘的未来蓝图
作为第一家销量跨入“千万俱乐部”的中国汽车品牌，长安汽车已经证明了自己在中国汽车市场上的绝对优势地位。此次收购长安铃木，表明了长安汽车有信心、有实力持续经营好长安铃木。近年来，随着“第三次创新创业战略”的启动，在新能源、智能化领域不断取得突破的长安汽车自主品牌销量正持续高速增长。
目前长安铃木资产质量良好，厂房设备设施十分完善，通过对长安铃木的收购，长安汽车不仅能满足自身产能扩大的战略需求，也为长安汽车为代表的中国自主品牌快速走向国际市场带下了基础。在完成股权收购后，长安铃木将通过获得授权继续引入铃木新产品。相比铃木，更为注重创新研发、更加熟悉中国市场、更具活力和雄心壮志的长安汽车，将会帮助长安铃木实现资源产品的聚焦和整合优化，带领长安铃木恢复往日“小车之王”的荣光。这对长安铃木上下而言，无疑是一个利好消息。