虽然二手车市场经历整合阵痛，但资本市场依然对二手市场未来的发展持看好的态度，并开始逐渐加码。
9月3日，《华夏时报》记者从汽车新零售平台大搜车获知，大搜车已完成新一轮融资5.78亿美金。本轮融资由春华资本和晨兴资本领投，阿里巴巴、昊翔资本、领沨资本、帕拉丁股权投资、锴明投资、中俄基金、阳光保险、宜信等机构跟投。高鹄资本继续担任融资财务顾问。
“此轮融资的主要用途有三个方面：一是加大对技术的投入，加速推进汽车流通行业的数字化、在线化和智能化。”大搜车创始人兼CEO姚军红在邮件中透露，二是促进弹个车加快服务升级，持续提高用户体验；三是加强对组织的管理与建设，提升大搜车新零售生态的协同作战能力。
不到1年融资超9亿美金
持续做大二手车生态的大搜车，在零售生态逐步做大的背景下，正借助强力的资金开路，而且融资金额一次比一次多。
9月3日消息，《华夏时报》记者从汽车新零售平台大搜车获知，大搜车已完成新一轮融资5.78亿美金。
公开资料显示，大搜车上一次公布融资是在2017年11月份，由阿里巴巴领投共融资3.35亿美金。不到1年，大搜车公开的融资金额达9.13亿美金。据悉，大搜车此前还获得蚂蚁金服、美国华平投资集团、招银国际等著名机构投资。
而在宣布最新一轮融资的同时，在邮件中姚军红还披露了一组漂亮的业务数据、当下新零售生态的构建进展，以及对未来的规划与战略布局。
姚军红告诉大搜车全员，在汽车新零售生态中，大搜车本质上是交易各方的引领者和链接者，以技术驱动使得交易更高效，最终实现让更多人用好车的朴素初心。 而做好链接者的第一步，是要让商家业务数字化、在线化。截至2018年8月，大搜车已通过SaaS数字化了全国90%以上的中大型二手车商，以及9000多家4S店和60000多家新车二网。大搜车预计2018年其SaaS系统在线交易额突破3500亿元，这一数字是2017年的两倍。
资料显示，大搜车的业务模式是以SaaS为底层，通过数据分析，更加有效地链接各方资源赋能B端服务好C端。
姚军红透露，目前大搜车有3000多人，其中约1000人是产品和技术工种。“如果把新零售比作一个人的话，大搜车只做引领大家的智能大脑和链接整体的血脉，因此我们才能用相对偏小的团队，全面深度赋能产业链上下游。”
2018年落地8000家社区店
大搜车内部邮件显示，大搜车旗下弹个车的社区店已落地近4000家，覆盖30个省级行政单位、313个城市，并将渠道下沉至1877个区县。据民政部数据统计，2017年底中国县级行政区划单位有2851个，弹个车社区店的覆盖率已经达到了66%。
据悉，弹个车是大搜车联合蚂蚁金服推出的“一成首付、先用后买”的弹性购车方案，消费者通过弹个车用车购车，除了提车需到店外，其他交易流程都可在线完成，支付宝能让信用良好的用户15分钟过征信审批。
今年618促销期间，弹个车成交超1.3万台，合同金额超过20亿，问鼎618天猫汽车销量榜第一。真正发力才1年时间，弹个车社区店网络已成为中国最大的社区汽车销售连锁体系。
姚军红透露，弹个车社区店的快速发展与车商的用心运营分不开，目前超过50%的客流来自线下。按照现在的业务发展状况和节奏，大搜车计划年底前弹个车社区店将落地8000家，覆盖9成区县。三年内完成全国高密度网状布局，最终实现每10平方公里一个店覆盖中国城镇人口。
进一步完善汽车新零售生态
在这封内部邮件中，姚军红还正式宣布了两起重要的全资收购：一是汽车供应链仓储物流综合服务商“运车管家”， 二是汽车经销商集团ERP系统提供商“布雷克索”。
“在汽车经销商集团数字化领域，大搜车拿下了把第三名甩得很远的两家头部企业，再加上本身SaaS系统覆盖的二手车商和新车二网，大搜车在数字化渠道上没给他人留下任何能追赶的机会。”布雷克索创始人兼CEO罗伟表示。
而运车管家，是国内第一家实现整车托运到“最后一公里”的汽车仓储物流公司，末梢物流能力已经覆盖全国2000多个市县区，2500公里以内起运后基本4-5天都能到目的地。比如说，用户从北京把一辆车托运到广州，用运车管家的快运服务只需3天即可达到目的地。
至此，大搜车初步构成了汽车全流通领域的新零售生态版图。“算上我们此前收购的车易拍和车行168，我们在交易链条每个环节上都能给商家赋能，帮助商家更高效地服务好C端。”姚军红透露说，未来大搜车与战略投资方阿里巴巴、蚂蚁金服的整体生态会进行更多的协同。