招商局港口控股有限公司(招商局港口)8月31日公布2018年中期业绩。2018年上半年，招商局港口净利润为54.48亿港元，同比上升73.1%；每股基本盈利为1.66港元，同比上升65.2%。招商局港口把握“一带一路”倡议和国际产能合作的发展机遇，海外布局实现六大洲全覆盖。
2018年上半年，受益于海外地区港口项目的集装箱吞吐量大幅增长，招商局港口项目共完成集装箱吞吐量5381万标准箱(TEU)，同比增长7.3%，继续保持国内领先的码头营运商地位。按区域划分，中国内地港口项目完成集装箱吞吐量4000万TEU，同比增长5.6%；香港及台湾地区港口项目共完成集装箱吞吐量372万TEU，与上年同期基本持平；海外地区港口项目共完成集装箱吞吐量1009万TEU，同比增长18.2%。
海外拓展方面，招商局港口把握“一带一路”倡议和国际产能合作的发展机遇，探索推进海外“前港-中区-后城”综合开发模式。于2018年2月23日，完成收购巴西第二大集装箱码头TCP；于2018年6月14日，完成收购澳大利亚东岸最大港口纽卡斯尔港，标志着招商局港口在海外的港口布局实现了六大洲全覆盖。
此外，招商局港口继续主办“共铸蓝色梦想-21世纪海上丝绸之路优才计划”的夏季班，为“一带一路”沿线4大洲13个国家的25名海外学员提供高端港口航运培训课程，促进“一带一路”沿线国家高端人才的培养。
恒生指数有限公司8月10日宣布，恒生指数成分股剔除招商局港口。对此，招商局港口董事会主席付刚峰在当日的中期业绩发布会上回应，市值是获纳入恒指的一个重要基准，但市值也要考量投资者对行业的估值。股票估值受到多方面因素影响，招商局港口自身能做好的是保障自身发展、业绩及分红等。
他表示，招商局港口上半年核心盈利表现良好，随着全球经济的增长，预计全年全球集装箱吞吐量会有所增长。招商局港口未来将继续布局海外，投资有经济增长潜力的区域。