在美国，共享出行公司优步(Uber)车辆的安全问题一直是公众关注的目标。今年4月12日，Uber宣布了一个被称为“不是新闻的新闻”，即它将通过背景调查公司Checkr，每年对Uber平台上的所有司机进行背调。
“公司使用了Checkr公司的最新技术，对Uber平台上的司机进行了背景审查。它会筛查司机过去7年的行为记录。司机不能在这段期间有重罪、暴力、性侵记录，或是在美国司法部的全国性罪犯登记网站上有记录。”此外，Uber还在应用程序中增设拨打“911”紧急求救电话的按钮，在紧急情况下，让警方可以迅速得知乘客所在位置。
赔偿2850万美元
早在2016年2月11日，Uber曾付出了当时成立6年以来最大的一笔和解赔偿金2850万美元。然而，事情还要从2014年说起，2014年12月5日，印度新德里一名26岁女生深夜搭乘Uber时被司机强奸，事发时，这个Uber司机还处于保释期，并且3年前就曾被控涉嫌强奸女性。
这件事引起了太平洋彼岸的美国民众的巨大反响。2014年12月23日和2015年1月6日，加利福尼亚州洛杉矶和旧金山数十万Uber用户组团分别向加州法院提起诉讼，最终由于诉求类似，两案合并。
那么，美国人到底告Uber什么呢？事情还要从Uber向乘客收“保护费”开始。Uber曾向美国乘客征收“安全乘车费”，金额从1美元~2.5美元不等，主要用于对司机安全背景检查以及日常安全维护。然而，乘客认为这个背景调查并没有做到位。法院卷宗显示，原告认为，Uber并没有使用指纹来获取司机是否有犯罪记录或性侵犯史等，而大多数出租车公司都有这项要求。
原告还认为，Uber宣传广告中声称，自己“在推行行业领先、比出租车更安全的司机背景调查”和“最安全的搭车”，这完全没有根据。不过，Uber当时的发言人贝内特(TaylorBennett)说，Uber使用了一家名为HireEase的私人公司对司机进行背景调查。
然而，HireEase的数据并不完整，根据美国相关法律规定，它只有资格回溯过去7年的部分信息。而出租车公司检查潜在驾驶员的指纹记录，理论上，包括一个人在美国的完整犯罪历史。据美国媒体报道，旧金山地方检察官加斯康(GeorgeGascon)称Uber的背景调查“毫无价值”。
最后Uber终于妥协，主动提出向消费者支付2850万美元的赔偿费用，这是Uber成立六年以来因为法律诉讼而赔偿的最大一笔费用。在过去两年时间里，任何一个向Uber支付过“安全乘车费用”的乘客都有资格获得赔偿，而这个人群大概有2500万人。
但对Uber来说，雪上加霜的是，诉讼期间仍有丑闻传出。就在诉讼开始不到一个月之际，芝加哥的一名46岁的Uber司机被控涉嫌性侵及绑架一名21岁的男性乘客。当时，那是两周内芝加哥发生的第二起Uber司机性侵乘客案。
除上述案件外，Uber被法院判罚款或赔偿的案件多有发生，加州曾因Uber对酒驾司机投诉不作为而对其罚款113万美元。此外，Uber曾让科罗拉多州约60名重罪犯和违反交通法规者成为其司机，导致2017年Uber被科罗拉多州公用事业委员会罚款890万美元。
马虎背调引争议
2016年2月20日，就在天价赔偿后的第九天，美国密歇根州发生连环枪击案，Uber司机达尔顿(JasonDalton)在5个小时内发动3轮枪击，疯狂扫射沿途的路人、售货员、儿童，最终造成6死2伤。达尔顿行凶过程异常淡定，枪击间隙居然还在利用Uber接单。
事发后，Uber强调，达尔顿在签约前通过了过去7年的背景调查，这个人是“没有犯罪记录的”。
美国有线电视新闻网今年4月进行的一项调查显示，在过去的4年中，有超过100名Uber司机被指控性侵犯或虐待乘客。
有质疑认为，Uber仍旧没有改变只追溯司机7年犯罪记录的传统，无论是它以前使用的HireEase还是今年4月公布的Checkr，都只是根据司机申请人的名字和社会安全号找到有限的信息。和Uber一样，美国另外一家打车公司来福车(Lyft)也使用同样的背景调查方法。
这样马虎的检查当然引起了巨大的争议。一些州政府监管机构和起诉Uber的律师表示，司机应该接受额外的审查，例如面对面调查、政府检查或指纹检查，检查应使用生物识别信息在FBI数据库中搜索犯罪记录。大多数美国出租车和豪华轿车司机都必须获得特殊许可，并接受指纹检查。