上海凤凰在年报中表示，ofo已根据计划采购整车 177.73 万辆，当期确认收入 59672.48 万元。
近日，上海凤凰(600679)披露2017年年报，报告期内，公司实现营业收入14.28亿元，同比增加126.63%；归属于上市公司股东净利润7682.41万元，同比增加45.26%。
年报显示，2017 年上海凤凰合并营业收入为14.28亿元，其中自行车的生产与销售业务收入为 11.42亿元，占公司合并营业收入的 80.00%；与 2016 年度相比，该部分业务收入增幅达 57.42%。在销量方面，上海凤凰2017年生产自行车505.22万辆，比上年增长74.02%；自行车销售量为505.30万辆，比上年增长73.67%。对此，上海凤凰称，本期自行车产销量较同期大幅上升的主要是ofo的自行车订单影响所致。
上海凤凰在年报中表示，报告期内，ofo已根据计划采购整车177.73万辆，当期确认收入59672.48万元。也就是说，去年光是ofo的订单就占了上海凤凰自行车销量的35%。
但这距双方当初宣布的12个月内500万辆的采购量仍有不小距离。
2017年5月，上海凤凰宣布其控股子公司上海凤凰自行车有限公司与ofo共享单车运营方东峡大通签订了《战略合作协议》。根据该协议规定，在未来的12个月内，凤凰自行车将为ofo打造不少于500万辆共享单车的采购计划。若按照上海凤凰2016年度运行情况，协议约定的500万辆采购量将给凤凰自行车带来约4000万元的收益。
对此，上海凤凰方面对澎湃新闻记者解释，近期将会公告与ofo的订单的实际进展情况，但当时双方签订的战略合作协议，只是框架性、意向性、初步的约定，具体采购订单签订的时间，采购的规格、数量和价格以及协议的具体履行，存在不确定性，“ 政府部门对共享单车的监管及共享单车实际投放情况将影响未来共享单车的投放需求，进而对本协议的实际采购量产生影响。”
在2017年年报中，上海凤凰表示，中国自行车行业面临的整体经济形势仍然严峻复杂，尽管在共享单车的刺激下，行业自行车产量有一定幅度的增长，但行业整体效益提升不明显，而共享单车的发展也对行业带来了一定的负面影响，总体上，自行车行业国内外市场增长动力偏弱，需求疲软。
2017 年 8 月，国家交通运输部等部门联合出台《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，对车辆标准、企业运营、信息安全等进行了规范，共享单车行业将逐步走向有序发展。
上海凤凰认为，共享单车的发展加速了自行车行业的升级，“高端化、品牌化”仍将是行业未来主要发展方向，未来自行车行业将在提质增效的同时，跟随国家“一带一路”战略，通过“走出去”开辟新的发展空间。
对于未来发展战略，上海凤凰表示，公司将顺应自行车发展的趋势，在研发方面加大投入，以健康、休闲为主要方向，通过加强新车型、新材料、新工艺和自行车智能产品等方面的研发，将具有凤凰特色的自行车新产品推向市场，推动公司产品升级。
公开资料显示，上海凤凰前身为1897年创立的同昌车行，其由民族企业家诸同生于上海创立，并成为国内华人的第一家自行车行；1956年，同昌车行转入自行车工业系统，创建了新中国自行车第一品牌——凤凰牌自行车；1986年，上海自行车三厂为主体联合国内诸多企业成立凤凰自行车(集团)公司，随后于1992年成立上海凤凰自行车公司，并于次年改组为上海凤凰自行车股份有限公司。同年登陆A股，作为第一家自行车公司成功上市，并被商务部认定为“中华老字号”和“最具市场竞争力品牌”。