快捷申通事件还未平息，双方各执一词，继快捷快递发布不申请破产声明后，4月24日，申通快递发布了2017年度业绩快报修正公告，根据申通对快捷快递的股权投资进行的减值测试显示，申通对可能发生资产减值的股权投资计提减值准备共计1.33亿元，计入资产减值损失。业内人士分析称，此次资产减值金额对申通本身影响不大，未来申通需要弥补诚信损失，考虑转做自营快运业务。
在业绩快报修正公告发布之前，4月23日，快捷快递在官方微信再次发声，提及此前申通在《严正声明》中强调的破产事宜，快捷快递表示，公司不会申请破产，并将努力妥善解决目前面临的困境。同时，也会尽力解决好员工工资、网络运营班车费等费用问题。此外，快捷目前正寻求与第三方商谈重组、收购等事宜。
但根据4月24日申通发布的业绩快报修正公告显示，由于快捷快递的业务目前基本处于半停滞状态，基于谨慎性原则，公司对快捷快递的股权投资进行了减值测试。经过测试，公司对可能发生资产减值的股权投资计提减值准备共计1.33亿元，计入资产减值损失。
根据申通2018年2月28日披露的《2017年度业绩快报》显示，原预计2017年度的营业利润为20.3亿元，较上年同期增长24.39%；利润总额21.26亿元，增长25.72%；归属于上市公司股东的净利润为15.94亿元，增长26.31%，公司归属于上市公司股东的所有者权益为68.59亿元，较上年同期上升26.04%。
但因期后情况发生变化，申通预计2017年度财务数据与已披露的业绩快报数据存在差异，其中营业利润为18.94亿元，较上年同期增长16.03%；利润总额19.89亿元，较上年持续经营业务同期增17.67%；归属于上市公司股东的净利润为14.88亿元，较上年持续经营业务同期增长17.93%，公司归属于上市公司股东的所有者权益为67.53亿元，较上年同期上升24.09%。
对于此次申通发布的公告，国家邮政局发展研究中心处长方玺认为，申通从战略角度考虑是不成熟的，申通不应该以收购的方式发展快运业务，应该吸收快运领域的优秀人才自己去做，虽然申通此次发布的减值损失超过1亿，但对申通而言，这不是大数目。真正影响申通的是此次事件带来的诚信问题。未来，申通应弥补在诚信上的损失，吸收人才做自营快运业务。