上海圆通蛟龙投资发展(集团)有限公司(下称圆通集团)7月30日与浙江嘉兴市签署战略投资协议，承诺将投122亿元在嘉兴机场建设全球航空物流枢纽，并依托该枢纽打造立足长三角、联通全国、辐射全世界的超级共享联运中心和商贸集散中心。
根据协议，这一规划中的全球航空物流枢纽项目将建设航空货运枢纽区、机务维修区、速递全球营运中心、智慧物流园区以及配套办公区等。
据悉，项目计划在2018年内动工，2021年投入使用，届时将成为圆通速递及圆通航空的全球运营基地、创新研发中心和结算中心。
根据项目规划和运量测算，到2030年，圆通在嘉兴全球航空物流枢纽运营的自有全货机将达到50架，每年航空货邮量达110万吨；到2050年，每年航空货邮量将达240万吨。
圆通集团董事长喻渭蛟表示，从国际市场看，航空物流枢纽已经成为全球航空物流网络体系的关键节点和基础设施，也是各个国家和地区对外开放、对接全球市场的重要门户，更是国家各类核心产业更好融入全球产业链、打造全新竞争优势的重要平台。
“物流业已经成为国家对外经济合作的‘先遣队’和‘粮草官’，圆通在嘉兴的全球航空物流枢纽和超级联运中心，将对‘一带一路’建设、长三角一体化发展和浙江省大湾区建设，以及实现中国快递物流业‘运全球’‘送全球’发挥积极作用”。喻渭蛟说。
在此基础上，圆通将依托嘉兴空、铁、公、水等发展多式联运的独特优势，推进多式联运平台建设，打造超级共享联运中心和长三角商贸集散中心，总投资额将达到122亿元。
数据显示，圆通航空投入使用的自有全货机数量已达10架，圆通速递使用腹舱航线总数已超千条，航空服务网覆盖国内城市120多个，并积极拓展国际业务。
据了解，圆通在国内市场已经规划布局了“一主八从”九大基地，“一主”就是嘉兴全球航空物流枢纽，“八从”是国内八大区域的核心城市。
圆通集团副董事长、圆通航空董事长苏秀锋表示，从中国快递业务量看，目前超过四成的国内、国际快递量集中在长三角区域，从覆盖范围看，嘉兴机场三小时飞行圈能够全面覆盖长三角、珠三角、京津冀及成渝经济带等国内核心城市群，三小时公路运输能够覆盖1.4亿中国最有消费能力的人口，市场条件首屈一指，从区位格局看，杭州湾大湾区起着中国对外连接全球网络、对内辐射区域腹地的“两个扇面”作用，处于大湾区中心位置的嘉兴机场区位优势独一无二。
目前，国内另一快递巨头顺丰集团已经在湖北鄂州开始建设一个规模亚洲最大的核心货运枢纽，计划将在2020年启用。据悉，鄂州机场定位的是国际航空物流枢纽，2025年，实现货邮吞吐量245万吨，2030年，实现货邮吞吐量330万吨。