11月13日，浙江吉利控股集团(以下简称“吉利集团”)宣布与美国Terrafugia飞行汽车公司达成最终协议，将收购Terrafugia的全部业务及资产。此项交易已获得包括美国外资投资委员会在内的所有相关监管机构的批准。
据了解，吉利集团发展飞行汽车的规划至少始于5年前，但是由于市场与技术不成熟并没有具体实施。不过吉利集团一直对飞行汽车项目感兴趣，吉利集团董事长李书福在2016年初就已经在集团内部成立飞行汽车相关研发部门并全球遴选这一方面的工程师。
按照规划，此次收购之后，吉利集团将会在资金和科研上对Terrafugia公司以大力支持。目前，在吉利的帮助下，Terrafugia公司在美国的工程师团队人数扩充了3倍并成立了新的研究院。2019年，全球首款飞行汽车将会在美国量产，2025年，全球首辆垂直起降的飞行汽车也将实现量产。同时，Terrafugia也已经在杭州建立了研发机构，未来将会在中国实现飞行汽车的量产。
Terrafugia公司总部位于美国波士顿，由五位麻省理工学院的优秀毕业生于2006年创办。该公司一直专注于飞行汽车的设计与制造，并已有多项影响世界的科研成果。
北京商报记者了解到，吉利与Terrafugia的第一次接触发生在2年前。Terrafugia根据发展需要一笔融资支持，而对中国市场敏锐的创始人卡尔·迪特里奇多次到中国寻找资金支持，最终与吉利集团达成合作意向，使吉利集团成为其投资人。此后，在2016年，吉利集团与Terrafugia进行了进一步的协商，此后，该项目经报批美国联邦航空管理局等相关部门同意，并上报美国国防部审查，经过1年多的等待后，最终美国同意了吉利集团收购Terrafugia.
李书福表示：“我相信Terrafugia能改变未来的出行方式，并且引领一个新行业的发展。此次投资体现了我们对Terrafugia公司愿景的高度认同。同时，我们将整合利控股集团的全球资源和创新能力全力支持Terrafugia实现战略目标”。
Terrafugia公司新任CEO Chris Jaran表示：“我们的首要任务将是加强公司研发能力。Terrafugia给我提供了独一无二的机会，让我站在一个刚刚起步却又振奋人心的行业最前沿”。
值得关注的是，飞行汽车领域已受到诸多资本的青睐。对飞行汽车感兴趣可不只有吉利和李书福，日本的丰田，欧洲的空客，谷歌创始人之一的拉里·佩奇，特斯拉CEO穆斯克甚至是同样为初创公司的Uber也都已经涉足这一领域。
业内人士表示，汽车处在当下变革时代，除了在能源与移动出行上成为企业追逐的战略未来，飞行汽车也是许多汽车企业看重的投资方向。