一个月前刚刚在创业板敲钟的动力电池巨头宁德时代又有新动作。德国时间7月9日，宁德时代CATL与德国图林根州州政府签署投资协议，将投资2.4亿欧元，在联邦德国图林根州埃尔福特市设立电池生产基地及智能制造技术研发中心。同日，宝马方面表示将采购宁德时代价值47亿美元(约合310.7亿元人民币)的电池，图林根州的埃尔福特新工厂将负责提供价值 17.6 亿美元的电池。7月11日，宁德时代盘中大幅拉升，报收77.06元/股，股价创上市以来新高。
计划2021年投产达产后实现产能14GWh
根据规划，宁德时代图林根电池生产基地将分两期建设，主要从事锂离子电池的研发与生产，计划于2021年投产，2022年达产后将形成14GWh的产能，有望为当地提供约600个就业岗位。
“在欧洲的第一步投资，我们选择了德国。我们希望将全球最领先的动力电池技术带到德国。通过在欧洲形成本土化动力电池供应能力，我们可以进一步贴近欧洲客户，提供更为及时有效的产品解决方案，更好更快地响应客户需求。”宁德时代CATL董事长曾毓群表示。
再获“伯乐”宝马47亿美元大单
工厂带来的潜在效应已经开始浮出水面。宝马采购总监Markus Duesmann于当地时间7月9日表示，宝马已与宁德时代(CATL)签订电池采购合同，宝马将采购宁德时代价值47亿美元(约合310.7亿元人民币)的电池，其中约17.6亿美元的订单来自宁德时代德国埃尔福特新工厂，其余来自宁德时代中国工厂。
据悉，这也并非双方的首次合作。在宁德时代建立初期，根植于中国市场的华晨宝马就为宁德时代提供无偿的全方位支持，帮助其成为世界级的供应商。宁德时代CATL董事长曾毓群曾这样解释当时的合作，“宝马当时也在全国大范围筛选合作伙伴。CATL的团队是来自于ATL(新能源科技有限公司)，从事锂电池行业，尤其是做高端电池行业已经有16年的历史，积累了丰厚的经验。在做消费电子的锂电池时，我们一直都是和世界最顶级的消费电子品牌合作，他们的要求也是最高的。从技术以及和高端客户合作的经验上，我们比国内的同行领先一点，所以当时他们就选中了我们。”
据悉，德国工厂生产的产品还将为大众、戴姆勒、捷豹路虎、PSA等车企配套。
记者观察
埃尔福特是图林根州的首府，位于德国中部，是一个有着20万人口的制造业中心，紧邻莱比锡、汉诺威，周边围绕博世等顶级供应商，距离奔驰、宝马等合作伙伴十分近。在我看来，这个“第一步”颇耐人寻味，希望打通欧洲市场的宁德时代虽说把根据地选在了德国，但似乎这只是个开始，只是第一步，根据不同欧洲国家的需求、根据不同合作伙伴的需求去拓展欧洲市场，建设更多的根据地已经大势所趋。