近期QuestMobile、易观等多家第三方数据机构相继发布共享单车行业最新研究报告，ofo和摩拜在市场覆盖率、用户活跃度、新增用户数等多个维度均大幅领先行业，稳居前两名，哈罗单车位居第三。作为行业后入者的哈罗单车增速明显，但记者对比发现，第三方机构公布的最新数据与哈罗单车公布的“2000万日订单”数据存在较大出入。
根据QuestMobile3月数据显示，哈罗单车日均活跃用户数为97.37万，而此前作为哈罗单车投资方成为资本的管理合伙人沙烨曾对外透露，哈罗单车日订单已超过2000万。如按此计算，哈罗单车每个用户每天至少使用单车达20次，如此高的使用频次不合常理。
《中国青年网》4月16日的报道
无独有偶，4月16日《中国青年网》以《哈罗单车2000万日订单遭投资行业人士质疑》为题，也曾对哈罗单车“2000万日订单”的数据提出过质疑。根据中青网的报道，星辰资本合伙人涂肖磊曾在4月16日当晚发朋友圈表“QuestMobile最新3月数据显示，哈罗单车实际使用次数只有416万。”
涂肖磊朋友圈发布的QuestMobile数据截图
从涂肖磊朋友圈发布的QuestMobile数据截图中看，哈罗单车用户日总使用次数为416万次，比哈罗投资人公布的2000万日订单，少了近1600万次。记者判断，哈罗“2000万日订单”的数据存在较大疑点，或掺水4倍之多。
此前，易观最新发布的2月单车行业报告数据显示，哈罗单车市场覆盖率为5.6%，仅为第一名ofo的十分之一，与头部两家企业差距明显。分析人士认为，哈罗单车选择三四线城市市场的战略并不成功，共享单车市场主要还是聚焦在一二线城市。