4月24日，满帮集团(“满帮”)正式宣布完成合并后第一轮融资，金额19亿美元。
据悉，此次融资由国新基金和软银愿景基金联合领投，包括谷歌资本(CapitalG)、Farallon Capital、Baillie Gifford、Ward Ferry、阳光保险融汇资本、金沙江创投、新世界K11投资、农银国际在内的多家境内外投资机构跟投。
另外，红杉资本、腾讯、光速中国、全明星基金、钟鼎创投、高瓴资本、元生资本、襄禾资本、纪源资本等现有投资人也参与了本轮融资。
2017年11月，货车帮和运满满宣布合并，由此，全国最大的车货匹配信息平台“满帮”诞生。
截至目前，中国干线货车700万辆中有520万辆是满帮会员，中国物流企业150万家中有125万家是满帮会员，中国公路货物日周转量182.8亿吨公里中有135.9亿吨公里是通过满帮平台发布。
值得一提的是，此前货车帮和运满满的历次融资金额两者相加也不及19亿美元。不完全统计显示，运满满在合并之前已顺利完成6轮融资，但每次多在百万至1亿美元左右。
上线之初，运满满曾获滴滴打车投资人王刚数百万人民币的种子轮天使融资；2014年获500万美元A轮融资；2015年5月获数亿人民币B轮融资，同年8月获数亿元C轮融资；2016年宣布完成1.1亿美元D1轮融资；2017年完成D3轮1.2亿美元融资。
货车帮的情况也类似。其早年的新闻稿显示，公司的A轮融资(包括A轮、A+轮、A++轮)总额刚刚超过1亿美元；B1轮融资1.15亿美元、B2轮融资1.56亿美元、B3轮融资5600万美元，B轮合计融资3.27亿美元。
致力于为用户提供准确便捷的信息交互平台服务外，满帮也已发展成全国最大的货车车后服务平台，通过覆盖柴油、ETC、新车、金融、保险、园区等服务领域，为货车司机提供一站式服务。
2018年，满帮已经成功上线在线运费交易平台，实现单月交易数亿元。
据称，新一轮融资将用于满帮提升用户体验、拓展新业务和新市场。未来，满帮将进一步探索新能源、无人驾驶、国际化等领域，持续进行物流的基础设施建设。
满帮董事长兼CEO王刚表示：“合并令满帮的发展进入新的阶段。满帮接下来的主要任务是核心人才战略，我们希望用80亿(人民币)来寻找人才，必要的时候包括用并购的方式来完成人才战略。”