“满帮集团正在考虑赴港上市，但并不是说现在已有了明确的IPO计划。”5月30日，运满满联合创始人、总裁苗天冶在第二届运满满十大司机颁奖典礼期间表示，预计满帮集团2018年会宣布盈利，2019年可能再进行一轮战略融资。
苗天冶还透露，接下来满帮将重点发力无车、无人驾驶和车型研发。
“无车指的是在数据驱动和算法驱动的基础上，通过我们和阿里云共同发布的智能化系统进行智能化调度，希望成为全球最大的无车平台。”他表示，该平台最核心的任务是通过智能化的运营调度，通过数据算法、人工智能的驱动改变流量和流向，充分优化整个行业的效率，降低交易成本。
苗天冶表示，满帮投入了巨大的精力组建科学家团队，未来可能去收购全球最顶尖的无人驾驶的研发团队。“无人的概念包括新车型的定制，无人驾驶的定制，以及智能硬件、传感器，甚至司机未来的可穿戴设备等等。”他表示，乘用车领域的无人驾驶可能会有一个过程，会涉及到立法环节，而干线物流更多跑的是高速、国道，比乘用车更加具备无人驾驶的条件。
他介绍，在干线物流的A、B任意两个节点，根据货物的对流量来开定向的班列，一头一尾有人，中间的都是自动驾驶，这样可以把整个行业的物流成本优化40-50%，是一个颠覆式的改变。
“很多主机厂家其实是在闭门造车，他们交付了整车以后并不知道卡车真实的使用和运营状况。”苗天冶表示，未来运满满希望做商业领域中的苹果，与主机厂商研究院共同研发下一代新车型，给商务车领域输出最好的定制方案和最优化的供应链管理，造出最适合中国货物类型承载的新一代新能源卡车。