一路一带政策带动沿线港口建设需求，智能港口打开港机业务新发展空间“一带一路”战略下，相关沿线国家基建空间巨大，为港口机械提供了很大的增量需求。2017年中国企业在“一带一路”沿线61个国家新增投资143.6亿美元，同比基本持平。中国企业新签对外承包工程项目合同7217份，合同额1443.2亿美元，同比增长14.5%。而在全球贸易拐点复苏的环境下，世界各地的港口有望加快自动化的步伐，自动化码头、无人跨运车、远程操控等智慧码头设备将逐步改变码头运营的方式，公司在智慧码头上的布局未来前景广阔。
资产负债表出清基本完成，公司业绩压制最主要的因素基本消除：公司2008年至2017年底累计计提资产减值超过50.04亿元，2016年和2017年全年计提资产减值损失12.21和8.24亿元，资产减值计提已经大幅缩减。认为公司相关业务资产减值计提已经十分充分，对业绩压制的最主要因素已基本消除，随着世界海工市场的恢复，反而未来有望贡献正向的业绩弹性。
2017年开始公司大量参与PPP项目，公司规模优势有望转化为收益，同时推动公司钢结构业务发展：公司依托中交集团，参与多项PPP项目，2015-2016已接订单68.55亿元，2017全年新获项目订单近38.19亿元，截至2017年底累计在手未执行订单106.74亿元。公司一般在PPP项目中作为牵头人，负责项目的投资工作及部分钢结构工程施工，联合体成员负责具体施工承建工作，同时公司也承接部分钢结构项目，PPP业务充分利用公司的资金规模和成本优势，能够为公司提供稳定利润。
首次覆盖予以“增持”评级：预计2018-2020年，公司可实现营业收入236.21(8.1%)、260.99和293.31亿元，以2017年为基数未来三年复合增长10.30%；归属母公司净利润4.38(45.8%)、5.20和7.41亿元，以2017年为基数未来三年复合增长35.16%，以2018年为基数未来2年复合增长30.12%。总股本43.90亿股，对应EPS0.10、0.12和0.17元。估值要点如下：2018年5月29日，股价4.79元，对应市值210亿元。2017-2019年PE约为47、40和28倍。