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海信四大“AI+交通”核心方案 让出行变得“更可控”

   日期:2018-05-30     来源:旁推网    作者:旁推网    浏览:27    
核心提示:  伴随着互联网、大数据、传感技术等技术,传统交通行业迎来新一轮变革。5月28日下午,在北京举办的中国国际智能交通展览会上,深耕于中国交通领域20年的海信网络科技再

  伴随着互联网、大数据、传感技术等技术,传统交通行业迎来新一轮变革。5月28日下午,在北京举办的中国国际智能交通展览会上,深耕于中国交通领域20年的海信网络科技再次“亮剑”——推出城市智慧心脏2.0系统、公交无人调度系统、轨道交通行车综合自动化系统、海信双目智能驾驶辅助系统等四大核心人工智能交通解决方案,涵盖了城市交通、交通运输、轨道交通、自动驾驶等领域,一举吸引了众多业内人士的关注。

  城市交通领域——城市智慧心脏2.0系统

  如今,为了缓解城市交通中的各种问题,很多城市都采取了多种手段,比如建设一系列信号控制、卡口监控、视频监控等系统,在一定程度上缓解了交通问题,但却无法从根本上实现城市交通的智慧化管理,其主要原因在于缺乏一个可以自主学习的“智慧心脏”。

  有鉴于此,去年海信已将大数据分析和人工智能技术应用于信号控制领域,推出城市智慧心脏1.0系统,通过对交通信号的自动化管控等技术手段,解决了许多城市面临的高峰期常态拥堵问题。而新近研发的城市智慧心脏2.0系统,则增添了专门针对突发交通事件场景的整体化解决方案。

  海信网络科技副总经理邹岩松认为,“突发的交通事件,是造成城市拥堵的一大因素。因为这些事件往往发生突然、不可预见,如果不能及时发现处置,很容易造成大面积的交通拥堵。目前业内对这种突发事件的处理,往往还是人力的方式去解决。”

  海信智慧心脏2.0系统通过线圈、卡口、视频等物联网设备以及来自于百度、高德等第三方公司搜集的城市交通大数据,可以自动判断拥堵警情,其准确率高达95%,而后将其划分为三大类25小类,并自动向交警推荐合适的自动化处置方案。据了解,使用该系统后,突发交通事件的处置效率可提升15%以上。

  交通运输领域——公交无人调度系统

  公交出行是城市交通的重要组成部分,长期以来,许多城市客流量的不可预测性与公交调度系统人工编制的固定性存在着不可协调的矛盾,“久等车不来,后车又空载”的现象十分严重,不仅给人们出行带来极大不便,也造成交通资源的严重浪费。

  海信公交无人调度系统通过将人、车、站等各种要素的大数据分析,挖掘不同时段、不同区间的公交客流分布规律,为公交企业提供一套可以自动优化的行车计划。并且,这套公交无人调度系统还充分考虑到如驾驶员晚到、车辆故障等异常情况,依据智能决策算法自动匹配最佳的处理策略并生成后续行车计划。

  该系统在成都落地化应用后,调度人员的效率提升高达200%以上,配合有效的公交管理手段甚至可实现全过程无人调度。并且,公交无人调度系统与乘客手机端APP相结合,更是产生“1+1>2”的效果,车辆的空置率也明显降低,在一定程度上节约了公交公司的运营成本。

  轨道交通领域——轨道交通行车综合自动化系统

  作为城市交通的生力军,地铁等轨道交通近年来发展十分迅猛。然而,国内绝大多数地铁公司的综合监控与信号往往是作为相互独立的个体而存在的,彼此之间缺乏有效的协调,这些都可能造成地铁调度运营环节的不和谐。

  海信网络科技利用人工智能技术,将综合监控系统与列车自动监控系统深度融合,并衍生出对客流量的数据分析、对安全事故的处理等应用,并支持全自动无人驾驶的一体化综合调度指挥,从而大大提高了地铁公司的运营效率。

  自动驾驶领域——海信双目智能驾驶辅助系统

  利用多年来在图形图像技术方面的技术积淀,海信网络科技还自主研发了一套基于双目立体视觉的智能驾驶辅助系统,该系统在识别行人、障碍物等方面具有较大的创新,并可以在遭遇碰撞、或者车辆偏离轨道等不良情况发生前2.7秒预警(通常情况下,车辆发生事故前1.5秒采取纠正措施可以避免),从而为交通安全提供了一份重要保障。

  海信网络科技副总经理邹岩松表示,AI出行落地化场景十分重要。作为一家致力于“让出行变得更简单”的智能交通企业,海信围绕着“立足现实,利用AI赋能交通出行”的角度,不断寻找如交通拥堵、公交调度等方面的痛点,并借助物联网、人工智能以及全方位的大数据分析等技术,将看似“多、杂、散、乱”的交通现象分门别类,变被动的调控为主动干预,为相关企业提供可控的、且可以自动学习升级的智能交通解决方案,为中国智慧城市建设尽一份绵薄之力。二十年磨一剑,海信网络科技砥砺前行!

 
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