11月16日下午，上海航天汽车机电股份有限公司与韩国erae公司在上海航天交流中心举行“erae Automotive股权交易签约仪式”，这标志着航天机电收购erae AMS 70%股权项目最核心阶段已完成，其汽配产业全球化布局亦就此迈出了坚实一步。
资料显示，本次交易的标的资产“erae AMS”作为德尔福集团旗下曾经的一员，是汽车零部件厂商中领先的国际型企业。航天机电于今年9月签署协议并同步公告表示，公司通过旗下上海航天(香港)控股有限公司出资18,056万美元收购韩国erae AMS 70%股权，这也是中国航天科技集团公司历史上首个汽配最核心环节的海外并购项目。
据了解，作为集团旗下的重要汽配产业运作平台，以及航天八院旗下唯一的上市公司资本运作平台，航天机电早在1998年就以汽配产业为核心资产成功上市，在当时的中国汽配企业中享有相当的市场号召力和知名度，但由于后续航天机电逐渐将战略中心调整至光伏行业，导致汽配产业在整体营收中所占比重逐年下降。自2014年以来，公司积极谋划通过海外并购途径跨越式发展自身汽配产业，实现光伏和汽配双主业齐头并进的战略目标。2016年，公司通过行使优先认购权收购了上海德尔福汽车空调系统有限公司50%股权并最终实现控股(87.5%)，成为中国乃至世界主流汽车热交换系统主要供应商之一，确立了快速实现热交换系统产业国际化布局的目标。与此同时，公司同步策划进一步完善全球热交换系统研发体系在未来新能源汽车的智能化、电动化、轻量化等方面的技术研发和产品开发，并希望通过资本合作、境外并购等外延式方式实现汽配产业跨越式发展，在保证现有业务的承继并形成热交换业务整合发展平台前提下，着重以新客户，新市场，新技术的获取为原则识别合作方及兼并并购标的。按照上述定位与目标，航天机电经过长期跟踪与筛选，锁定了erae Automotive Systerm Co。， Ltd(“erae AMS”)做为并购标的。
而随着近年来韩国整车市场销量的逐渐下滑，国际知名整车厂商陆续下调韩国本土生产计划，而中国汽车市场发展则劲头强劲，是整车厂国际化供应链布局中最为重要的一环。在这种背景下，erae集团也希望与能力相当的中国买家通过股权合作，形成实力强劲的战略合作关系，从而携手共进步，互利共赢，开拓更加广阔的中国市场。
航天机电总经理张建功表示，此次成功收购韩国erae AMS70%股权将有效提升航天机电综合竞争力。首先，此举将进一步完善航天机电热系统级产品的供货能力。由于爱斯达克的现有产品仍欠缺部分核心产品，从而限制了其参与全球化竞争的机会。而erae AMS具备完善的全产品体系及工艺能力，可以提供系统级解决方案。本次收购后，双方产品体系及工艺能力得以进一步融合，从而以航天热系统的平台提供完整的系统化解决方案和持续性技术支持，依托各自在全球市场布局，将极大地增强在全球范围内的竞争力；其次，此举将进一步夯实航天机电热系统技术工艺。erae AMS是汽车零部件厂商中领先的国际型企业，其目前共有109项相关专利、6个行业领先的实验室，可为航天机电未来热系统产品全球市场开发提供必要的技术补充，并将为航天机电未来热系统产业的发展提供必要支持；再次，此举将利于快速打造全球平台的布局，跻身全球供应商序。erae AMS在全球布局的脚步上有着前瞻性的视野和坚定的执行力，多年来紧跟整车厂全球布局的脉络，在确保技术能力提升的同时，其订单的持续获得能力亦日趋完善。本次收购后，航天机电将获得包括俄罗斯，波兰，墨西哥，巴西，印度，泰国等新兴市场的生产布局及一系列包括本田、克莱斯勒、菲亚特等新客户的市场渗透渠道。加之爱斯达克在中国境内已经布局完善的四大工厂体系以及在欧洲卢森堡搭建的全球研发中心平台，航天机电热系统业务将快速实现全球市场的覆盖能力和技术支持能力，跻身为全球供应商行列，从而开启进入全球市场竞争的大门，为后续热系统业务的持续壮大和发展奠定了至关重要的基础。
“本次收购的完成，对于加速推进航天机电汽配产业全球化布局、打造航天机电热系统产业百亿目标，并跻身全球热系统前五供应商的战略目标具有重要意义。”张建功总经理表示，爱斯达克和erae AMS作为两家同属美国德尔福的子公司，在过去近20年内，双方热交换团队一直使用相同的工程语言和生产流程进行全球性平台业务的合作，双方的核心管理团队以及技术研发团队有着丰富的合作经验，为并购后企业整合管理提供了保障。未来，航天机电将在航天科技集团的指导与协助下，完成项目后期包括商务部、发改委备案、外汇申报等工作。同时，做好收购后的企业管理整合准备工作，以实现本次并购的主要目的，从而为公司创造更大的经济效益，实现股东价值最大化。