途牛旅游网(下称“途牛”，TOUR。 NASDAQ) 5月24日晚间公布了截至2018年3月31日未经审计的第一季度业绩报告。途牛一季度净亏损为7160万元人民币(约合1140万美元)，而2017年同期净亏损2.874亿元人民币，亏损有所收窄。基于非美国通用会计准则，净亏损2380万元人民币(约合380万美元)，而上一年同期非美国会计准则的净亏损2.262亿元人民币(约合3290万美元)。
途牛财报显示，其2018年第一季度净收入为4.805亿元人民币(合7660万美元)，较2017年同期增长5.4%。一季度，打包旅游产品收入(主要以净额确认)为4.027亿元人民币(合6420万美元)，较2017年同期增长13.1%。这一增长主要源于跟团游和自助游净收入的增长。一季度，其他收入为7790万元人民币(合1240万美元)，较2017年同期下降22.2%。这一下降主要源于金融服务收入、机票佣金收入和保险服务费收入的下降。
途牛一季度营业成本为2.179亿元人民币(合3470万美元)，较2017年同期增长6.4%。2018年第一季度，营业成本占净收入的45.3%，2017年同期为44.9%。一季度，毛利为2.626亿元人民币(合4190万美元)，较2017年同期增长4.5%。毛利的上升主要是由于规模效应带来的效率提升。一季度营业费用为3.838亿元人民币(合6120万美元)，同比下降31.4%。
途牛一季度净亏损为7160万元人民币(约合1140万美元)，而2017年同期净亏损2.874亿元人民币。基于非美国通用会计准则，净亏损2380万元人民币(约合380万美元)。归属于普通股股东的净亏损为7470万元人民币(约合1190万美元)，而2017年同期净亏损2.882亿元人民币。基于非美国通用会计准则，归属于普通股股东的净亏损2690万元人民币(约合430万美元)。
截至2018年3月31日，途牛持有的现金及现金等价物、限定用途现金和短期投资合计为31亿元人民币(合5.003亿美元)。
截至2018年4月30日，途牛今年共计新增51家自营门市，21家自营地接社，其中4月新增7家国内地接社。
途牛联合创始人、董事长兼首席执行官于敦德表示：“途牛已经在出发地确立了在线旅游领先地位，通过多渠道销售网络更有效地获客。我们将复制出发地能力到目的地，全面拓展目的地服务网络。随着消费能力的提升，中国游客要求更好的服务和出行体验。然而传统目的地服务存在行业痛点，因此，我们将通过目的地服务网络的建设，继续提升产品品质、改善客户体验。”
途牛首席财务官辛怡表示：“这个季度，我们的亏损进一步收窄。首先，销售网络的拓展对销售与市场费用的下降起到了重要作用。本季度，自营门市对公司总交易额的贡献首次超过了10%。未来，随着销售网络的拓展和获客成本的下降，以及服务网络的完善和采购优势的扩大，途牛的运营效率将会持续提升。”
途牛预计，2018年第二季度，净收入为5.199亿至5.383亿元人民币，同比增长13%至17%。这一预期反映了在行业和公司运营基础上途牛当前的初步看法，未来有可能调整。
第一财经记者注意到，作为几大OTA(在线旅游代理商)之一，途牛已经通过控制市场费用、扩大网络销售和打包旅游产品的增量等增加了收入，但是依旧处于亏损状态，但亏损有所收窄。相比之下，OTA“大家长”则显得“财大气粗”，根据携程刚刚发布的一季度财报显示，携程一季度携程净收入67亿元，同比增长11%；净利润11亿元，同比增长超过19倍。
“携程的基础雄厚，即便在价格战时期，携程也可以支撑很久且整体处于盈利，但其他OTA竞争对手就大量出现亏损。在线旅游的获客成本已经越来越高，因此OTA的盈利压力是很大的。携程业务比较全面，且携程高星酒店业绩增速一直快于市场平均增速。携程一季度国际酒店间夜量增速是行业的三倍。但途牛等其他业者也已经有很大进步，亏损收窄也并非易事。”劲旅咨询首席分析师魏长仁认为。